曲軸其功用是將活塞連桿傳遞來(lái)的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，作為動(dòng)力而輸出做功，驅(qū)動(dòng)器他工作機(jī)構(gòu)，并帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)輔助裝備工作。那么曲軸是如何用大連鍛造加工做出來(lái)的呢？下面我們一起來(lái)了解下！

1、熔煉

高溫低硫純凈鐵水的獲得是生產(chǎn)高質(zhì)量球墨鑄鐵的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)主要是以沖天爐為主的生產(chǎn)設(shè)備，鐵水未進(jìn)行預(yù)脫硫處理；其次是高純生鐵少、焦炭質(zhì)量差。采用沖天爐熔化鐵水，經(jīng)爐外脫硫，然后在感應(yīng)電爐中升溫并調(diào)整成分。在國(guó)內(nèi)鐵水成分的檢測(cè)已普遍采用真空直讀光譜儀來(lái)進(jìn)行。

2、造型

氣流沖擊造型工藝明顯優(yōu)于粘土砂型工藝，可獲得高精度的曲軸鑄件，該工藝制作的砂型具有無(wú)反彈變形量等特點(diǎn)，這對(duì)于多拐曲軸尤為重要。國(guó)內(nèi)已有一些曲軸生產(chǎn)廠家從德國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)引進(jìn)氣流沖擊造型工藝，不過(guò)，引進(jìn)整條生產(chǎn)線的只有極少數(shù)廠家。

3、電渣熔鑄

電渣重熔技術(shù)應(yīng)用于曲軸的生產(chǎn)，使鑄造曲軸性能可能和鍛造性能媲美。并具有研發(fā)周期快，金屬利用率高，設(shè)備簡(jiǎn)單，產(chǎn)品性能優(yōu)越等特點(diǎn)。

隨著產(chǎn)品的更新?lián)Q代，各大主機(jī)廠紛紛投產(chǎn)節(jié)能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)曲軸追求高強(qiáng)度和輕量化，特別是乘用車曲軸大批量自動(dòng)化生產(chǎn)線開(kāi)始普及，對(duì)鍛件的要求也不斷提高；必須選用節(jié)能和高效的鍛造工藝才能跟上主機(jī)廠的發(fā)展。由于曲軸為長(zhǎng)軸類鍛件，且平衡塊型腔深且薄，拔模斜度小，為了可靠、穩(wěn)定地頂出，減少頂出變形，需要設(shè)計(jì)6至8個(gè)頂桿這點(diǎn)在自動(dòng)化線尤為重要。