銷售鍛造件，在變速箱齒輪的制造工藝中，齒輪和齒環(huán)的連接通常采用束流焊接的形式。因此，要求絕大部分帶結合齒的齒輪和大部分自動變速箱的齒轂都是緊配合形式，需要焊前進行壓裝。減速機在制造過程中運用斜齒輪，由于斜齒輪能夠補償每個薄片齒輪誤差的作用。

運用直齒輪會產(chǎn)生振動，產(chǎn)生的振動既在齒輪上惹起大的負載，又惹起噪聲。斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補償每個薄片齒輪誤差的作用。

銷售鍛造件廠家的螺旋齒輪的曲面結構比較復雜，自然對于它的加工工藝，也是要求比較精準，否則到時候，可能就會生產(chǎn)出一堆破銅爛鐵。所以制造過程中，總會存在一些比較難以克服的問題，就是加工的精度以及嚙合質(zhì)量的控制。